เปลี่ยนเครื่องยนต์ PW ของเครื่องบิน A320neo 97 ลำภายในวันที่ 31 ม.ค. หรือต้องเผชิญกับการต่อสายดิน: DGCA เป็น IndiGo

เครื่องบิน 23 ลำจากทั้งหมด 97 ลำมีเครื่องยนต์ PW ที่ใช้งานมานานกว่า 2,900 ชั่วโมงและต้องเปลี่ยนชุดแรกภายในวันที่ 19 พฤศจิกายน ผู้อำนวยการทั่วไปของการบินพลเรือน (DGCA) บอกกับสายการบินต้นทุนต่ำ

สัญญาณเตือนไฟไหม้เท็จบังคับให้นักบิน IndiGo ประกาศภาวะฉุกเฉินกลางอากาศและลงจอดที่สนามบินเจนไนเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา DGCA ได้ขอให้ IndiGo เปลี่ยนเครื่องยนต์ PW ของเครื่องบิน A320neo 16 ลำ ซึ่งใช้งานมานานกว่า 2,900 ชั่วโมงในวันที่ 12 พฤศจิกายน แต่ต่อมาพบว่ามีเครื่องบินอีก 7 ลำที่บินด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว (ที่มา: ไฟล์รูปภาพ)

ผู้ควบคุมการบินในวันศุกร์บอก IndiGo ให้เปลี่ยนเครื่องยนต์ Pratt และ Whitney (PW) ภายใต้ปีกทั้งสองของเครื่องบิน A320neo 97 ลำโดยเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมดภายในวันที่ 31 มกราคม มิฉะนั้นจะถูกระงับ PTI รายงาน เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดความกังวลอย่างร้ายแรง และการตัดสินใจสั่งให้เปลี่ยนเครื่องยนต์เกิดขึ้นหลังจากการไตร่ตรองอย่างถี่ถ้วน อธิบดีกรมการบินพลเรือน (DGCA) กล่าวในแถลงการณ์



เครื่องบิน 23 ลำจากทั้งหมด 97 ลำมีเครื่องยนต์ PW ที่ใช้งานมานานกว่า 2,900 ชั่วโมงและต้องเปลี่ยนชุดแรกภายในวันที่ 19 พฤศจิกายน ผู้อำนวยการทั่วไปของการบินพลเรือน (DGCA) บอกกับสายการบินต้นทุนต่ำ

เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา DGCA ได้ขอให้ IndiGo เปลี่ยนเครื่องยนต์ PW ของเครื่องบิน A320neo 16 ลำ ซึ่งใช้งานมานานกว่า 2,900 ชั่วโมงในวันที่ 12 พฤศจิกายน แต่ต่อมาพบว่ามีเครื่องบินอีก 7 ลำที่บินด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว



โปรดทราบว่าหลังจากนั้น (19 พฤศจิกายน) เครื่องบินทั้ง 23 ลำที่ไม่มีเครื่องยนต์ดัดแปลง LPT (กังหันแรงดันต่ำ) อย่างน้อยหนึ่งลำบนปีกจะได้รับอนุญาตให้ดำเนินการในเชิงพาณิชย์และกำหนดการของเครื่องบินจะลดลงจนถึง สิ่งนี้สำเร็จ หน่วยงานกำกับดูแลกล่าวในบันทึกข่าวเมื่อวันศุกร์



ในการตอบสนองต่อคำแถลงของ DGCA IndiGo กล่าวว่า DGCA ได้ออกคำสั่งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเราจำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ที่ดัดแปลง LPT 3 อย่างน้อยหนึ่งเครื่องบนเครื่องบินซึ่งมีเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ปรับแต่งหนึ่งเครื่องนานกว่า 2900 ชั่วโมงภายในวันที่ 19 พฤศจิกายน 2019 เรามั่นใจว่าเราสามารถปฏิบัติตามคำสั่งนี้และสามารถรักษาตารางเวลาปัจจุบันของเราไว้ได้ ต่อจากนั้น เราได้รับคำสั่งล่าสุดจาก DGCA เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2019 ซึ่งกำหนดให้ A320 NEO ที่ใช้งานทั้งหมดควรมีทั้งเครื่องยนต์ที่มีการดัดแปลง LPT3 เพื่อใช้งานหลังวันที่ 31 มกราคม 2020 ปัจจุบัน IndiGo ดำเนินการในฝูงบินของตระกูล A320 NEO 98 โดยมีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ประมาณ 45% เรากำลังทำงานร่วมกับทั้ง P&W และ Airbus ในการบรรเทาผลกระทบ เพื่อให้เรามีเครื่องยนต์สำรองเพียงพอภายในวันที่ 31 มกราคม 2020 ในระหว่างนี้ กำหนดการของเรายังคงไม่เปลี่ยนแปลง

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา IndiGo ได้ประกาศว่าจะซื้อเครื่องบินตระกูล Airbus 320neo จำนวน 300 ลำ ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบิน A320neo, A321neo และ A321XLR อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการด้านงบประมาณได้ชี้แจงอย่างชัดเจนว่าการเลือกผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับคำสั่งซื้อนี้จะมีขึ้นในภายหลัง

เมื่อวันพุธ หนึ่งในเครื่องยนต์ PW ของเครื่องบิน IndiGo A320neo ที่มุ่งหน้าจากกัลกัตตาไปยังปูเนหยุดชะงักกลางอากาศ บังคับให้นักบินต้องกลับไปที่สนามบินกัลกัตตา



ในสามวันติดต่อกันตั้งแต่วันที่ 24 ถึง 26 ตุลาคม IndiGo ได้ปิดเครื่องยนต์ PW บนเครื่องบินสามครั้ง ทำให้ DGCA ต้องไปเยี่ยมชมสถานที่ของสายการบินในวันจันทร์เพื่อตรวจสอบข้อมูลการบำรุงรักษาและความปลอดภัย

(ด้วยอินพุตจาก PTI)